元競輪選手の先取り重賞！松山競輪Ｇ３国際自転車トラック競技支援競輪　初日の展望＆注目選手を無料予想

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【06/10松山競輪G3初日特選予想】元競輪選手のガチ予想を無料公開|国際自転車トラック競技支援競輪

2021.6.9

松山競輪 (06/10)「G3 国際自転車トラック競技支援競輪」【12R】初日特選 予想 車番 選手名 都道府県 ◎ １ 近藤　隆司 千　葉 × ２ 久米　康平 徳　島 ３ 坂本　貴史 青　森 △ ４ 近藤　龍徳 愛　知 ▲ ５ 柿澤　大貴 長　野 〇 ６ 神山　雄一郎 栃　木 ７ 三宅　達也 岡　...

１　松山競輪Ｇ３　国際自転車トラック競技支援競輪とは

国際自転車トラック競技支援競輪とは、２０１５年から開催されているＧ３レースだ。

収益の一部が、自転車競技事業に当てられるらしいぞ。

併せてガールズケイリンも開催されるため、盛り上がる大会であることは間違いない。

●優勝賞金

国際自転車トラック競技支援競輪の優勝賞金は２６６万円。

ガールズケイリンの優勝賞金は３５万円だ。

開設記念のＧ３よりは若干優勝賞金が低いが、Ｓ班不在のため１班の選手が獲得賞金額の上乗せをするチャンスとなる。

●歴代優勝者

引用http://keirin.jp/pc/dfw/portal/guest/report/GIII/24utsunomiya/2020_2/report_3.html

昨年からの優勝者の中に、今場所も出走予定の選手はいない。

傾向としては自力ある若手というより、経験ある選手が優勝しやすいというイメージがある。

そのため、若手選手を本命視することは避けた方が良いかもしれない。

●松山競輪場の特徴

見なし直線距離	58.6m
センター部路面傾斜	34°1′48″
直線部路面傾斜	2°51′45″
ホーム幅員	10.3m
バック幅員	9.3m
センター幅員	7.3m

典型的な４００ｍバンクで、戦法的には有利不利はない。高速バンクで、タイムもかなり出るため回転型の自力選手には有利である。しかし、川沿いの上にバック側に建物がないため、風がかなり影響すると思われる

引用http://keirin.jp/pc/jyoguide?jocd=75

公式の説明にあるとおり、松山競輪場はどのタイプの選手でも力を出しやすいバンクだ。

レースに影響を及ぼす要因としては、当日の天候くらいか。

車券を買う際には、必ず天候を確認してからの方が良いだろう。

２　松山競輪Ｇ３　国際自転車トラック競技支援競輪のレース展望・注目選手

次に元競輪選手である俺が、注目している３レースを注目選手と共に紹介しよう。

●初日４Ｒ一次予選　松尾信太郎選手

引用http://keirin.jp/pc/dfw/portal/guest/report/graderace/winners/H30/report_4.html

林慶次郎選手の先行から、松尾信太郎選手が差し切るという展開が本命だ。

両者ともにホームバンクを小倉競輪場に置く選手で、福岡勢ワンツーを狙いに行くか。

注意すべきは、スピードある雨谷一樹選手の一発か。

●初日５Ｒ一次予選　村田雅一選手

引用http://keirin.jp/pc/dfw/portal/guest/report/GIII/26seibuen/H30/report_1.html

初日５Ｒで実力上位である、伊藤信選手・村田雅一選手ラインの総合力は高い。

伊藤信選手が得意に捲りで頭を取れれば、番手で追走する村田雅一選手が差し切り１着か。

２車結託して臨む、埼玉勢の存在も怖い。

●初日６Ｒ一次予選　川口聖二選手

引用http://keirin.jp/pc/dfw/portal/guest/report/GIII/53nara/H30/report_0.html

自力を主張している選手の中で１番実力があるのは、川口聖二選手だろう。

そのため、直線に頭で突っ込んでくる可能性は高い。

地元の松山勢は気合十分で挑んでくるため、展開次第ではワンツーも。

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